Как я провёл майские на Кавказе и случайно попал на тумбу после первых в жизни соревнований, случившихся в день моего рождения.
Я начинал года три назад, поскольку живу в Москве, в ближайшей доступности есть только лебедки, ну возможно есть и горки, но я о них пока не знаю.
Прошел стандартный курс учлёта, был пару раз на выездах свободных полётов в динамиках и термодинамиках, прошел SIV-курс в Олюденизе (спорная история о том, когда его правильнее проходить, с каким числом часов налёта, но я имею что имею).
И как-то в разговорах на тему соревнований услышал такую тему, что соревноваться можно и нужно, даже если ты не мега спортсмен.
У меня возник вопрос: как так? Я же еще толком не понимаю, как термики крутить, боюсь отлететь от поля с лебедкой или далеко от старта, если говорить о горках и горах. И вообще я пилот выходного дня и не факт, что каждого ))).
Так вот оказалось, что это всё возможно.
От одного из товарищей узнал о школе Жени Грязнова, для меня тогда фамилия неизвестная, потому как мало пиара и рекламы наверное от этой школы. Но совету товарища попробовать пройти курс последовал и позвонил Тане.
Что мне больше всего запомнилось из разговора - "те, кто у нас учится, в итоге улетают от стартовой площадки, мы помогаем ребятам и девчонкам открыть для себя маршрутные полёты".
Записался на курс сопровождения соревнований, была у Жени такая опция, и к моему удивлению под Питером проводился Кубок Белых Ночей, в рамках которого стартанул Кубок Пионеров (с возможностью участвовать в номинации "пионер", это для начинающих спортсменов, у которых за плечами не более двух соревнований)
Перед соревнованиями у Жени проходил еще один курс маршрутных полетов для начинающих, это полёты в горах вдоль Большого Кавказского хребта - Юца-Чегем-Дагестан.
Ожидая невероятный стресс от предстоящих соревнований, решил, что курс для новичков-маршрутников поможет хоть немного подготовиться к соревам.
Из двухнедельного курса полетных дней, к сожалению, было мало и стресс остался, но я по крайней мере открыл сезон, вспомнил наземку, старты и посадки, удалось даже немного покрутить термики. Очень помогли ежедневные разборы треков полетов от Жени, считаю это очень важной составляющей обучения.
После курса поехал на лебедку под Москвой и о, чудо! Я улетел от старта! Пусть недалеко, всего на 7 км, но уже улетел! Это особенный кайф, необъяснимый, несмотря на то, что добираться обратно до поля не всегда весело ))).
Настало время соревнований.
Первые дни получалось только взлетать на лебёдке, по сути все время "прыгал сверху-вниз", за термики цепляться не получалось.
В начале каждого полетного дня Женя делал секретные подсказки по таску, где будет поднимать, где опускать по его мнению, что очень помогало найти потоки. Сами соревнования тоже помогают в этом, как говорил Женя нужно только внимательно наблюдать кого и где поднимает. Наблюдать кого просаживает оказалось не менее, а то и более важным.
После закрытия дня традиционно разбирали наши треки, даже неудачные, чтобы посмотреть, где были упущены шансы улететь.
В первый день удалось вылететь из стартового цилиндра, но недалеко. Не важно, главное - начало положено!
Второй день - просто сверху-вниз, не повезло, ничего не выкрутил.
На третий день снова вылетел из стартового цилиндра, но допустил классическую ошибку новичка - решил лететь сам, не обращая внимания на лидерский гагл. Итог предсказуем - через 4 километра я "забомбился" в коровники, хотя по моим расчетам они должны были меня просто выстрелить в космос. "Попал не в фазу".
После посадки и рестарта так и не удалось улететь со старта.
Немного расстроился, потому что ребята улетали и в первые три дня, хоть и недалеко, но имели существенно больше очков, чем я. Несмотря на это, я в целом был доволен и чувствовал, что умение летать растёт и растёт быстрее, чем просто при свободных полетах на лебедке, потому что все участники стараются выжать максимум из своих скиллов, чтобы показать результат, соответственно смотришь и видишь кто что и как делает и учишься на этом.
В четвертый день мне повезло, но не сразу. Со второй затяжки я поймал нули и очень долго болтался в стартовом цилиндре, минут 40. И вот он - долгожданный +1.5, который позволил выкрутить на разрешенный максимум и покинуть старт.
После взятия первой точки по маршруту, захотелось во что бы то ни стало пролететь весь таск. Вспомнил все лекции, всё, чему учил Женя. Подбадривало его фирменное "всё очень просто".
И вот спустя 2.5 часа я взял свой первый гол.
Эта таска вытянула меня с последних мест на третье, с чем я, неверя своим глазам, и завершил соревнования.
Резюме: отдых получился очень насыщенным, я научился немного крутить термики, поучаствовал в соревах, даже стал призёром, выбрал новую подвеску и крыло с помощью Жени и классно отметил свой д.р.!
Обучение у Жени Грязнова, постоянные разборы ошибок, визуальных в процессе тренировок и по трекам после полетов, дали много понимания, что делаю так и что не так, практические знания о том, где брать потоки и в горах и на равнине, особенно точные указания мест перед соревновательными днями прямо на карте сильно помогли найти эти самые дежурные "подъёмы". Многократное повторение тактики обработки потоков на брифингах тоже сделали своё дело.
Всем рекомендую приходить в школу Жени, не бойтесь участвовать в соревнованиях, даже если у вас небольшой опыт, он однозначно станет выше.
Алексей Крутяков